Гран

 Поул-позишн Марка Уэббера – это всегда интрига в том плане, сумеет ли австралиец наконец-то хорошо стартовать или нет. В случае с Гран-при Абу-Даби не вышло, и пилот «Ред Булл» сход существенно снизил шансы на победу, оказавшись после первого поворота только третьим. В лидеры при этом вышел Феттель, за которым оказался Росберг. Отлично стартовал Ромен Грожан, который прошёл Хэмилтона с Хюлькенбергом. А вот для напарника француза по «Лотусу» гонка закончилась мгновенно: в первом повороте Кими сломал переднюю подвеску, когда не поделил трассу с одним из «Кэтерхэмов». Сильный удар по шансам Булье и Лопеса выбраться на вторую позицию в Кубке конструкторов. Первый круг также стал неудачным для Дженсона Баттона, который повредил переднее антикрыло и сразу поехал в боксы. Выбравшись после старта вперёд, Феттель начал стремительно уничтожать интригу гонки, отрываясь от Росберга почти на секунду на круге. Нико вполне устраивала вторая позиция, в то время как Уэбберу больше приходилось думать о ехавшем позади Грожане: тот не желал отставать от второго «Ред Булл». Феттель, вдобавок ко всему, ещё и отлично чувствовал себя на шинах «софт»: в то время как все преследователи уже к десятому кругу отправились в боксы, Себ уверенно держался на трассе, намекая, что может сэкономить на пит-стопе или как минимум иметь под финиш более свежие шины, чем у окружающих. Также в боксы не торопилась пара «Феррари», две «Форс Индия», Вернь и Гутьеррес. Это генерировало обгоны, причём активнее всего сопротивлялись Сутиль и Гутьеррес: Адриан играл в кошки-мышки с Грожаном, а Эстебан так и не пропустил вперёд Хэмилтона и догнавшего его Хюлькенберга. Правда, в итоге это только помешало Нико: Масса после своего оттянутого пит-стопа выскочил на трассу аккурат перед «Заубером». Повлиял на борьбу впереди и ди Реста, который некоторое время, после пит-стопов «Феррари», ехал аж вторым. Росберг не смог быстро опередить «Форс Индия» и сам пал жертвой атаки со стороны Уэббера. Австралиец стал вторым, вот только до Феттеля ему было уже 27 секунд! Оживился после своего пит-стопа Алонсо: испанец, в отличие от Массы не сумевший отыграть позиции за счёт оттянутого визита к механикам, последовательно прошёл Переса и ещё не останавливавшегося Боттаса – есть девятое место. Не восьмое, поскольку Сутиль по уже сложившейся традиции долго-долго тянул со своим пит-стопом и красовался впереди Хэмилтона на пятой позиции. В итоге немец собрал за собой не только Льюиса, но и Массу, Хюлькенберга и Алонсо – надо сказать, что в гонке «Феррари» смотрелась куда бодрее, чем в квалификации. Последний тезис Масса блестяще подтвердил, когда обогнал Хэмилтона. Льюис атаковал Сутиля, пилот «Форс Индия» сумел контратаковать, и вот в этот момент Фелипе бросился на внутренний радиус и оставил Льюиса ни с чем. А между тем Алонсо прошёл Хюлькенберга, несмотря на отчаянное сопротивление пилота «Заубера». Поглядев на всё это, Нико отправился на второй пит-стоп и чуть не пропустил Переса, который тоже поменял шины во второй раз. В итоге стюарды решили, что механики выпустили немца с пит-стопа слишком опасно, и Хюлькенберг получил штраф в виде проезда по пит-лейну. Прощай, очковая зона! Лидеры тоже потихоньку начали заезжать на вторые пит-стопы, и думалось, что мы увидим традиционную картину: «Лотус» (в данном случае – Грожана) сэкономит на визите в боксы, а соперники постараются его догнать. Однако Ромен не дал разгореться интриге, тоже свернув на пит-лейн. Так что Уэббер остался вторым, впереди Росберга и того же Грожана. За Роменом была пропасть: пилот «Лотуса» на 25 секунд опережал ди Ресту, который за счёт тактики с одним пит-стопом выбрался на шестую позицию. Пола догонял Хэмилтон, а также Алонсо, который в какой-то момент взвинтил темп и по ходу второй волны пит-стопов оставил Массу позади. При возвращении на трассу испанцу пришлось побороться с Вернем, причём двукратный чемпион был вынужден проехаться по обочине – было непонятно, как к этому отнесутся стюарды. Вернь, между тем, стремительно выпал из топ-10: шины на его болиде пришли в полную негодность. Похожие, пусть и менее серьёзные, проблемы начались и у ди Ресты. Однако пока Хэмилтон примеривался к шотландцу, его самого опередил Алонсо. Хороший прорыв! Гонщик «Феррари» стал пятым, а пилот «Мерседеса» так и остался седьмым. Замкнули очковую зону Масса, Перес и Сутиль. Ну а впереди никаких неожиданностей: Себастьян Феттель решил все вопросы ещё на старте и оформил уже седьмую победу подряд. Потрясающее доминирование со стороны четырёхкратного чемпиона мира! Посмотрим, покорятся ли Себу Остин и Сан-Паулу.

Источник